中国护栏厂告诉大家的生产工艺是怎么样的吗？
大家都知道锌钢护栏现在使用很广泛，不管是住宅建筑、市政园林、道路上都在使用，它如此受欢迎不仅是它拥有漂亮的外观还有着结实的内在品质，如此受欢迎的产品，大家知道锌钢护栏厂家的生产工艺是怎么样的吗？
锌钢护栏厂家有二道非常重要的生产工艺是热镀锌工艺和静电喷涂工艺，它对锌钢护栏的品质有着重要保障。
热镀锌也称热浸镀锌，是把钢材构件浸入熔融的锌液中，使锌液能够参透进钢材中，使钢材达到一定的含锌量。
热镀锌原理：将钢材清洗干净，然后溶剂处理，烘干后浸入锌液中，铁与熔融锌反应生成一合金化的锌层，其流程为：脱脂--水洗--酸洗--助镀--烘干--热浸镀锌--分离--冷却钝化。
锌是一种抗腐蚀的金属材料，它的作用就是提高钢材的搞腐蚀功能。

桥梁护栏核心提示：1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。
1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。
 2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
 3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
 4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
  5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。

国际方面，澳大利亚新南威尔士州州长贝雷吉克利安7月28日宣布，该州首府悉尼等地区封锁措施将延长至8月28日凌晨，加之之前皮尔巴拉西部的降雨天数高于平均水平、启动新替代产能项目导致的部分矿山停产、加工厂的可用性等因素的影响，未来几个月，海外铁矿石供应仍难以大幅增加，铁矿石价格后市仍有续涨空间，有望继续上行。国内受钢厂限产预期的再度发酵，各钢铁生产大省先后强调要完成年内粗钢产量不增的目标，引发市场对炉料端再度产生悲观情绪。铁矿石价格上周下调，本周继续震荡调整，中短期铁矿石有望继续下跌，利空钢价。
“烟花”北上京津冀，联手冷空气制造强降雨
 今晨（7月28日），今年第6号台风“烟花”在安徽境内减弱为热带低压，未来两天，它将继续北上，并与冷空气深度结合，给山东、河北、天津、北京、辽宁、内蒙古等多地带来强降雨。明天，山东北部有大到暴雨，河北东部、天津等地强降雨也将来袭，有暴雨到大暴雨，局地降雨量可能会达到200毫米左右；北京东部地区有暴雨。部分地区受暴雨影响，工程进度变缓，需求下降，个别市场钢价松动，短暂下调。
    中钢协：加快推动钢铁工业卖相高质量发展
    7月29日，中国钢铁工业协会第六届会员大会二次会议在上海召开。工信部原材料司司长陈克龙提到：“我国钢铁工业呈现了“五个更加”的特点：包括规模优势更加明显；产品品种更加丰富；效益效率更加提高；绿色智能水平更加；企业竞争力更加提高”。在新机遇环节提到，伴随着钢铁产品升级，一带一路沿线 钢铁的需求将会逐步大幅增加。同时，加速引进新材料，解决卡脖子的关键领域将会得到更多的关注，资源要素投入强度将会明显增加。此消息大大提振了市场对钢价的信心，今日期钢价格上升，利好中短期钢价。桥梁护栏

设置桥梁护栏的原则有哪些？
桥梁栏杆是设置在桥梁上的护栏，目的在于防止失控车辆越出桥外，保护行人和非机动车辆。一般情况，车辆越出桥外的事故严重度比越出路基外的事故严重度高，桥梁应选择比路基段防撞等级高的护栏，有些还建立了路基护栏和桥梁栏杆两套防撞等级体系。
(1)高速公路桥梁的外侧和中央分隔带设置桥梁栏杆。
(2)作为干线公路的一级、二级公路的桥梁设置路侧护栏，作为干线公路的一级公路的桥梁设置中央分隔带护栏.
(3)作为集散公路的一级、二级公路的桥梁应设置路侧护栏，作为集散公路的一级公路的桥梁宜设置中央分隔带护栏。
(4)跨越深谷、深沟、江河湖海的三、四级公路桥梁应设置路侧护栏，位于其他路段经综合论证可不设置护栏的桥梁应设置视线诱导设施或人行栏杆。
(5)根据车辆驶出桥外或进人对向车行道有可能造成的交通事故等级，按规定选取桥梁栏杆的防撞等级。因桥梁线形、运行速度、桥梁高度、交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段，应在表基础上提高护栏的防撞等级。